오펠 아담
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1. 개요
오펠 아담은 오펠의 창업자 아담 오펠의 이름을 따서 명명된 소형차로, 2012년 파리 모터쇼에서 공개되어 같은 해에 판매를 시작했다. 유럽 시장에서 연간 4만 대에서 5만 대의 판매를 목표로 했으며, 2019년 말 단종될 때까지 록스, R2, S 등의 파생 모델이 출시되었다. SCCS 플랫폼을 기반으로 가솔린 엔진만 제공되었으며, 2013년 레드 닷 디자인 어워드를 수상하는 등 호평을 받았다.
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오펠 아담 - [자동차]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
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제조사 | 오펠 |
다른 이름 | 복스홀 아담 (영국) |
생산 기간 | 2012년–2019년 |
모델 연도 | 2013년–2019년 |
조립 장소 | 독일: 아이제나흐 (오펠 아이제나흐 GmbH) |
디자이너 | 대런 루크 |
차종 | 경차 (A-세그먼트) |
차체 형태 | 3도어 해치백 |
플랫폼 | SCCS 플랫폼 |
관련 차종 | 오펠 코르사 |
이전 모델 | 오펠 아길라 |
후속 모델 | 오펠 코르사 F 오펠 모카 B |
구동 방식 | 전륜구동 |
엔진 | |
종류 | 1.0 L B10XFL/XFT I3 터보 (가솔린 엔진) 1.2 L A12XEL (LWD) I4 (가솔린 엔진) 1.4 L A14XEL (L2Z) I4 (가솔린 엔진) 1.4 L B14NEH (LUJ) I4 터보 (가솔린 엔진) (아담 S) |
변속기 | |
종류 | 5단 수동변속기 6단 수동변속기 5단 이지트로닉 자동화 수동변속기 |
크기 | |
축거 | 2311 mm |
전장 | 3698 mm |
전폭 | 1720 mm |
전고 | 1484 mm |
중량 | 1086–1135 kg |
기타 정보 | |
승차 정원 | 4명 |
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2. 역사
오펠 아담은 2012년 파리 모터쇼에서 처음 공개되었고[13][14], 같은 해 판매를 시작했다. 영국에서는 복스홀 브랜드로 판매되며, 생산은 양 브랜드 모두 아이제나흐 공장에서 이루어진다.
오펠 아담은 칼(2015년 출시)과 코르사 사이에 위치하며, 티그라를 연상시키는 디자인을 가지고 있다. 피아트 500이나 미니를 경쟁 상대로 삼아 프리미엄 콤팩트 시장을 공략했다.[15]
2014년에는 SUV 스타일의 "'''록스''' ('''ROCKS''')"와 캔버스 탑 사양의 "'''오픈 에어''' ('''OPEN AIR''')"가 파생 차종으로 출시되었다.
2. 1. 생산 및 판매
오펠은 유럽에서 연간 4만 대에서 5만 대 사이의 판매를 계획했고, 첫해에 4만 5천 대 이상을 판매했지만, 2013년 처음 두 달 동안 판매는 여전히 시작 단계에 있었다.[10] 2014년에는 전년 대비 첫 4개월 동안 매달 판매가 증가했다.오펠 아담은 칠레와 CIS 국가에서는 판매되지 않았다. 싱가포르는 오펠 아담을 판매한 유럽 외 몇 안 되는 시장 중 하나였다.[11]
2012년 파리 모터쇼에서 월드 프리미어되었으며[13][14], 같은 해에 판매를 시작한다고 발표했다. 영국 시장에서는 다른 오펠 차량과 마찬가지로 복스홀 브랜드로 판매된다. 생산은 양 브랜드 모두 아이제나흐 공장에서 이루어진다.
오펠 라인업에서 칼 (2015년 출시)과 코르사 사이에 위치한다. 과거에 판매되었던 티그라를 어딘가 연상시키는 차원이지만, 가상 경쟁 상대를 피아트 500이나 미니로 설정하여 프리미엄 콤팩트 노선을 지향하고 있다.[15]
2014년에는 파생 차종으로 SUV 스타일의 "'''록스''' ('''ROCKS''')"와 캔버스 탑 사양의 "'''오픈 에어''' ('''OPEN AIR''')"도 등장했다.
2018년 10월 10일, 오펠과 복스홀은 아담, 칼/비바, 카스카다를 2019년 말에 판매 종료한다고 발표했다. 이러한 차종의 후속 모델은 제작되지 않으며, 더 시장 규모가 큰 SUV에 주력할 방침을 보였다.[16][17]
2. 2. 단종
2018년 10월 10일, 오펠과 복스홀은 아담, 칼/비바, 카스카다를 2019년 말에 판매 종료한다고 발표했다. 이 차종들의 후속 모델은 제작되지 않으며, 더 시장 규모가 큰 SUV에 주력할 방침을 보였다.[16][17]3. 디자인 및 특징
오펠 아담은 코르사 D 플랫폼을 단축하여 만든 3도어 해치백 차량이다. 전장 3.7m, 전폭 1.72m로 4인승이다.[1] 2012년 파리 모터쇼에서 처음 공개되어[13][14] 같은 해 판매를 시작했다. 영국에서는 복스홀 브랜드로 판매되며, 독일 아이제나흐 공장에서 코르사와 함께 생산된다.
칼(2015년 출시)과 코르사 사이에 위치하며, 과거 티그라와 비슷하지만 피아트 500, 미니를 경쟁 상대로 삼아 프리미엄 소형차 시장을 공략했다.[15]
2014년에는 SUV 스타일의 "록스(ROCKS)"와 캔버스 탑 형태의 "오픈 에어(OPEN AIR)" 모델이 추가되었다.
코르사 D/E에 사용된 SCCS 플랫폼을 단축한 플랫폼을 사용했으며, 70PS의 1.2L 가솔린, 87PS와 100PS의 1.4L 가솔린 엔진이 제공되었다. 디젤 엔진은 없었다.
3. 1. 외관


오펠 아담은 세 가지 트림 레벨, 다양한 외부 및 지붕 색상, 내부 색상, 장식, 헤드라이너 등을 선택할 수 있어 다양한 조합이 가능했다. 외부 조합은 61,000가지 이상, 내부 조합은 82,000가지 이상이었다.[1] 2013년 1월부터 독일 아이제나흐 공장에서 코르사와 함께 생산되었다.
아담은 코르사 D 플랫폼의 단축형을 기반으로 하며, 3도어 해치백 형태로 전장 3.7m, 전폭 1.72m에 4인승이다.[1]
3. 2. 실내
오펠 아담은 세 가지 트림 레벨, 다양한 외부 색상, 세 가지 지붕 색상, 다양한 내부 색상 및 장식, 그리고 다양한 헤드라이너를 선택할 수 있도록 하였다. 아담은 외부에서 61,000가지 이상, 내부에서는 82,000가지 이상의 조합이 가능하다.[1]3. 3. 파워트레인
오펠 아담의 파워트레인은 다음과 같이 구성되어 있다.가솔린 엔진 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
모델 | 엔진 | 배기량 | 출력 | 토크 | CO2 배출량 (g/km) | 연도 | 비고 |
1.2 ecoFLEX S/S | I4 | 1229cm3 | 70PS @5,600 rpm | 115Nm @4,000 rpm | 115 | 2012–2019 | |
1.4 ecoFLEX S/S | I4 | 1398cm3 | 87PS @6,000 rpm | 130Nm @4,000 rpm | 119 | 2012–2019 | |
100PS @6,000 rpm | 130Nm @4,000 rpm | 119 | 2012–2019 | ||||
1.0T SIDI S/S | I3 | 998cm3 | 90PS @4,000–6,000 rpm | 170Nm @1,800–3,600 rpm | 99 | 2014–2019 | |
115PS @5,000–6,000 rpm | 170Nm @1,800–4,700 rpm | 99 | 2014–2019 |
출시 당시에는 1.2 L 70 PS 엔진과 87 PS 및 100 PS 1.4 L 엔진의 두 가지 선택지가 있었다. 모든 엔진은 더 낮은 CO2 배출량을 가진 ecoFLEX 모드로 제공되었으며, 1.2 ecoFLEX는 118 g/km, 1.4s는 119 g/km였다. 2014년 봄부터 오펠은 1.0 3기통 SIDI 터보 엔진을 도입했다.[7] 코르사 D/E에 사용된 SCCS 플랫폼을 단축한 플랫폼을 사용하고 있으며, 디젤 설정은 없다.
4. 파생 모델
2014년에는 SUV 스타일의 '''록스''' ('''ROCKS''')와 캔버스 탑 사양의 '''오픈 에어''' ('''OPEN AIR''')가 파생 차종으로 등장했다.
4. 1. 아담 록스 (Adam Rocks)
오펠은 아담의 판매를 늘리기 위해 2013년 제네바 모터쇼에서 '''아담 록스'''라는 크로스오버 컨버터블을 출시했다.[2]2014년 2월, 복스홀은 3월 제네바 모터쇼에서 대중에게 공개하기에 앞서 아담 록스의 버전을 공개했다.[3]
4. 2. 아담 R2
오펠은 2013년 제네바 모터쇼에서 FIA 랠리 규정 R2를 위한 아담 R2 연구 결과를 발표했다. 이는 아담 컵을 기반으로 한다. 아담 R2는 182hp 출력과 140lbft 토크를 내는 1.6리터 자연 흡기 엔진을 탑재했다. 3대의 차량이 2015년 유럽 랠리 챔피언십에 출전했다.
4. 3. 아담 S
2014년, 오펠은 150마력을 내는 1.4L 터보차저 엔진을 장착한 아담 R2 랠리 카의 도로 주행용 스포츠 버전인 오펠 아담 S[9]를 선보였다. 이 차는 0-100km/h를 8.5초 만에 주파한다.5. 평가
오펠 아담은 2013년 4월 레드 닷 디자인 어워드를 수상했다.[4] 2012년 11월, 독일 ''오토 차이퉁'' 독자들은 오펠 아담을 최고의 시티카로 선정했다.[5] 아우토 모토 운트 슈포트의 제38회 독자 대상 시상에서, 오펠 아담은 24.2%의 득표율로 미니 자동차 부문에서 폭스바겐 업 (23.9%)과 미니 (16.6%)를 제치고 우승을 차지했다.[6]
6. 경쟁 차종
차종 | 제조사 | 비고 |
---|---|---|
현대 i10 | 현대자동차 | |
기아 모닝 | 기아자동차 | |
쉐보레 스파크 | 쉐보레 | |
피아트 500 | 피아트 | |
피아트 판다 | 피아트 | |
르노 트윙고 | 르노 | |
푸조 108 | 푸조 | |
시트로엥 C1 | 시트로엥 | |
스마트 포투 | 스마트 | |
폭스바겐 업! | 폭스바겐 | |
포드 카 | 포드 | |
토요타 iQ | 토요타 | |
토요타 아이고 | 토요타 |
7. 판매량
오펠은 유럽에서 연간 40,000대에서 50,000대 사이의 판매를 계획했고, 첫 해에 45,000대 이상을 판매했지만, 2013년 처음 두 달 동안 판매는 여전히 시작 단계에 있었다.[10] 전년 대비, 2014년 첫 4개월 동안 매달 판매가 증가했다.
오펠 아담은 칠레와 CIS 국가에서는 판매되지 않았다. 싱가포르는 오펠 아담을 판매한 유럽 외 몇 안 되는 시장 중 하나였다.[11]
달력 연도 | 판매량 |
---|---|
2012 | 429 |
2013 | 45,756 |
2014 | 54,207 |
2015 | 55,278 |
2016 | 52,938 |
2017 | 48,181 |
2018 | 41,817 |
2019 | 31,129 |
참조
[1]
웹사이트
Vauxhall Adam Press Kit
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2014-06-14
[2]
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Opel Adam Rocks : SUV de poche pour urbain stylé
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[4]
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Opel international - Product & Company Information, News, Experience, Excitement
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2015-07-15
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Double win for Opel: ADAM and Ampera awarded "Auto Trophy"
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The Best Cars 2014: Opel ADAM Wins Major Readers' Choice Award
http://media.opel.co[...]
2015-07-15
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New All-Aluminum 3-Cylinder Turbo Sets Refinement Benchmark
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150HP Opel Adam S
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With Adam, Opel hopes to prove it can build a money-making minicar in Germany
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Automotive News
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Opel Adam in Singapore
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뉴스
【パリモーターショー12】再生の切り札に…オペルの新コンパクト、アダム
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뉴스
【パリモーターショー12】ターゲットはミニや500…オペル アダム
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Opel Adam, Karl, Cascada To Be Axed In 2019
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Opel ADAM: Just Unique
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GM Media Europe
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Opel Junior Opus 2: "REVELATION"
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Ebook.gmeuropearchive.info
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